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38CrSi棒料销售网点　　李朴民日前表示，2016年度奖补资金已向地方拨付到位，首批276亿去产能资金开始下达企业及县市，钢铁、煤炭化解过剩产能进入实施阶段，不过，当去产能政策频频落地的同时，钢铁行业又开始“”复产。 　　建筑业、黑色金属冶炼和压延加工业、有色金属冶炼和压延加工业、批发业、零售业入围企业数量，均出现不同程度的，其中黑色金属冶炼和压延加工业由上年的41家到37家，有色金属冶炼和压延加工业由上年的33家到30家。 　　相对于铝合金而言，镁合金压铸性能优良，散热性能好，强度高以及吸震能力强等优点。镁合金主要应用于汽车的方向盘、仪表板、前端支架和动力总成等零部件。汽车对镁合金压铸件的需求量年均复合增长率达到80%。目前，北美的汽车平均用镁量不到10kg，美国汽车材料协会预计，随着镁合金技术的成熟和轻量化需求，到2020年，北美生产的汽车镁合金用量将达到160kg。

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　　中美贸易争端尚处于交锋期之时，欧盟又在5月13日发起了针对产热轧卷板的反补贴 ，这一钢材被用于汽车、建筑等多个行业。今年2月，欧委会已对该产品发起反 。如果 认定存在补贴和行为，欧盟将对产的热轧卷板征收反补贴和反关税。

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　　河北钢铁集团分别在唐钢、邯钢建设了汽车板项目，目前高附加值的品种钢比例已经到40%以上;2015年，河北钢铁集团继续推进产品升级和结构工作，开展了“/超汽车板产品”、“工程机械用钢”等共14大类40个课题研究工作。 　　在业内人士看来，一直以来，我国钢铁行业参与者众多，结构分散，企业规模参差不齐，产业集中度较低，许多技术水平较低的中小企业只能生产低附加值的钢材产品，在市场上的竞争力不够，也难以，陷入经营。只有通过淘汰落后产能、消灭僵尸企业、加强兼并重组，产业集中度，才能保证我国钢铁行业得以长期健康地发展下去。 　　主业利润，就在投资、金融、物流等非钢上做文章期代表、江苏（以下简称“淮钢”）副董事长何达平接受澎湃新闻记者专访时称，目前有的大型钢铁企业非钢利润已超过主业，沙钢集团预计在3-